لوکزامبورگ باربری، بزرگترین شرکت حمل و نقل بار اروپا، در اعتصاب است!
پس از اینکه اتحادیه و مدیریت نتوانستند بر سر افزایش حقوق به توافق برسند، کارکنان شرکت هواپیمایی بین المللی باربری لوکزامبورگ روز پنجشنبه به وقت محلی دست به اعتصاب زدند که به طور نامحدود ادامه خواهد داشت. بر اساس آخرین اخبار، اعتصاب لوکزامبورگ کارگو، بزرگترین شرکت باربری اروپا وارد دومین روز خود شده و وضعیت شرکت باربری همچنان رو به وخامت است و تمامی ناوگان جهانی آن همچنان زمینگیر شده است.
این اعتصاب روز پنجشنبه توسط فدراسیون اتحادیه های کارگری مسیحی لوکزامبورگ (LCGB) و فدراسیون مستقل اتحادیه های کارگری لوکزامبورگ (OGBL) آغاز شد و تعداد زیادی از کارمندان را برای شرکت در این اعتصاب جذب کرد. گزارش ها حاکی از آن است که بیش از 700 کارگر بعد از ظهر پنجشنبه در مقابل دفتر مرکزی شرکت تجمع کردند. نماینده LCGB تاکید کرد که کارگران مصمم به اعتصاب هستند تا راه حلی رضایت بخش پیدا شود.
روز جمعه، کل ناوگان 30 هواپیمای باری خطوط هوایی لوکزامبورگ کارگو متوقف شد. در حال حاضر وضعیت به بن بست رسیده است. این اعتصاب اولین اعتصاب در تاریخ 50 ساله شرکت هواپیمایی باری است که خسارات هنگفتی به این شرکت وارد می کند و هر هواپیما 25000 دلار در ساعت ضرر می کند.
در آخرین اخبار به مشتریان در اوایل روز جمعه، لوکزامبورگ کارگو تأثیر آن بر پروازهای خود را تشریح کرد که بسیاری از آنها هنوز تأیید نشده اند، در حالی که هواپیماهای دیگر تأیید شده اند که زمین گیر شده اند. در همین حال، وبسایت ردیابی پرواز صبح جمعه FlightRadar24 نشان داد که تنها یک هواپیمای کارگولوکس در هوا فعالیت میکند (یک هواپیمای باری 747-400 که از هنگ کنگ به انکوریج پرواز میکرد).
با این حال، در اواخر همان روز، وب سایت ردیابی نشان داد که چهار پرواز در حال انجام است. در حال حاضر هیچ پروازی با هواپیمای کارگولوکس ایتالیا انجام نمی شود. این شرکت هواپیمایی در مجموع 30 هواپیمای باری بوئینگ 747 دارد.
پل دو آرائوژو از اتحادیه LCGB در مصاحبه ای در روز جمعه اظهار داشت که خلبانان، کارکنان زمینی و تکنسین ها به طور فعال درگیر بوده و از اعتصاب جاری ابراز رضایت کردند. در همین حال، گزارش شد که روز جمعه هواپیماهای خطوط هوایی لوکزامبورگ کارگو در سراسر جهان از جمله شهر لوکزامبورگ، باکو، بحرین، دبی، هنگ کنگ، انکوریج، شیکاگو، هیوستون و مکزیکوسیتی زمین گیر شدند.
خطوط هوایی باربری لوکزامبورگ:
لوکزامبورگ خطوط هوایی بین المللی یک شرکت هواپیمایی تخصصی باربری مسافت طولانی با سابقه بیش از 50 سال است که ناوگانی متشکل از 30 هواپیمای باری بوئینگ 747 را اداره می کند. خطوط هوایی باربری لوکزامبورگ بزرگترین ایرلاین باری برنامه ریزی شده در اروپا است که از استراتژی دو قطبی استفاده می کند. مرکز اروپا و آمریکا در فرودگاه بینالمللی فندر لوکزامبورگ و مرکز آسیا پاسیفیک در فرودگاه بینالمللی ژنگژو شینژنگ چین واقع شدهاند. بوئینگ 747 یکی از قدرتمندترین هواپیماهای باری است که در حال حاضر مورد استفاده قرار می گیرد، با ظرفیت بارگیری دماغه ای برای جابجایی محموله های بزرگ و توانایی حمل تک تک محموله های بیش از 40 تن.
اعتصاب نامحدود؟
در حال حاضر نه مدیریت و نه اتحادیه به طور علنی اعلام نکرده اند که مذاکره ای قریب الوقوع است. اعتصاب کارکنان کارگولوکس شرکت هواپیمایی باربری لوکزامبورگ نتیجه شکست مذاکرات بر سر یک قرارداد جمعی جدید است.
این اتحادیه اعلام کرد که اعتصاب فعلی نامحدود خواهد بود، که بر رهبری شرکت باربری مستقر در لوکزامبورگ فشار وارد کرده است.
در همان زمان، به نظر می رسد کارکنان خطوط هوایی باربری لوکزامبورگ با این الزامات همخوانی دارند. روز پنجشنبه، اتحادیه LCGB موضع انجمن خلبانان خطوط هوایی لوکزامبورگ (ALPL) را در این مورد به اشتراک گذاشت. در یک کنفرانس مطبوعاتی، خلبان خطوط هوایی پرچمدار لوکزامبورگ بیان کرد"حمایت کامل"برای"مشروع و مشروع"خواسته های کارکنان شرکت باربری آنها همچنین به "مسائل مهم" در خطوط هوایی باربری لوکزامبورگ اشاره کردند. با توجه به این وضعیت، ALPL تصمیم به تشکیل جلسه کمیته برای تعیین"اقدامات اعتصابی لازم".
دولت در اختلافات کاری مداخله نخواهد کرد: اگرچه فقط فرانوا باوش، وزیر حمل و نقل تصمیم گرفته است در این مورد اظهار نظر کند، درگیری اجتماعی اخیر در خطوط هوایی باربری لوکزامبورگ در دستور کار کمیته دولتی قرار گرفته است. مطابق با مواضع قبلی، باوش موضع دولت را تکرار کرد که مستقیماً در منازعات کارگری در حال انجام دخالت نخواهد کرد. برعکس، نقش دولت ترویج گفتوگو میان طرفهای مربوطه است. حتی اگر دولت لوکزامبورگ سهامدار شرکت هواپیمایی باربری باشد، دولت مستقیماً در چنین موضوعاتی دخالت نخواهد کرد. اما شخصاً امیدوارم هر دو طرف بتوانند با هم راه حلی پیدا کنند.