حمل و نقل بین المللی نیز در سال 2024 در چه جهتی توسعه خواهد یافت؟

طبق قانون کیستون، سیستم تجارت انتشار گازهای گلخانه ای اتحادیه اروپا، احیای دزدی دریایی، و اسناد تجارت الکترونیکی همه روندهایی هستند که در سال جدید نیاز به توجه دقیق دارند.

در طول سال گذشته، صنعت حمل و نقل با چالش‌های متعددی روبرو بوده است: درگیری‌های جهانی (و در نتیجه افزایش هزینه و اختلالات زنجیره تامین)، فشار بیشتر برای پایداری، و پذیرش تدریجی (و شکاکانه) پیشرفت‌های تکنولوژیکی. اینها در سال 2024 به شتاب بخشیدن و تأثیرگذاری بر صنعت کشتیرانی ادامه خواهند داد.

سیستم تجارت آلاینده های اتحادیه اروپا

از اول ژانویه 2024، اپراتورهای کشتی باید اعتبار کربن را در سیستم تجارت انتشار گازهای گلخانه ای اروپا (اتحادیه اروپا ETS) خریداری کنند و کشتی ها حداقل یک بندر را در اتحادیه اروپا متوقف کنند. اولاً، اپراتورها باید محدودیت‌های اعتباری خریداری کنند که منعکس‌کننده 40 درصد انتشار گازهای گلخانه‌ای کشتی در طول مسیریابی باشد، اما این نسبت سال به سال تا سال 2027 افزایش می‌یابد. در برخی موارد، اپراتورها باید محدودیت‌های اعتباری خریداری کنند که منعکس‌کننده 100 درصد گازهای گلخانه‌ای کشتی باشد. در طول ناوبری اپراتورها همچنین باید انتشار گازهای گلخانه ای از کشتی های خود را نظارت و گزارش دهند.

در قرارداد اجاره، مالک کشتی مسئول خرید این اعتبارات است، اما آنها می توانند به طور موثر هزینه این اعتبارات را به مستاجر منتقل کنند، زیرا این اعتبارات با استفاده مستاجر از کشتی ایجاد می شود. طبق یک قرارداد اجاره زمانی، ممکن است اختلافاتی بین مالک کشتی و مستاجر ایجاد شود، زیرا گزارش شده است که میزان و هزینه اعتبارات کربن مورد نیاز برای یک سفر نه تنها به دلیل استفاده مستاجر از کشتی، بلکه به دلیل وضعیت نامناسب کشتی است - که ممکن است منجر به اختلافاتی شود، از جمله در اجاره نامه و اختلافات با عملکرد ضعیف (با فرض اینکه اعتبار کربن خریداری شده منعکس کننده انتشار واقعی کشتی باشد).

قانون اسناد تجارت الکترونیک بریتانیا 2023

یکی دیگر از اقدامات نوسازی و کربن زدایی استفاده از بارنامه الکترونیکی است. قانون اسناد تجارت الکترونیک 2023 در بریتانیا با هدف هموار کردن راه برای انتقال از بارنامه های کاغذی (و سایر اسناد حمل و نقل مرتبط) به بارنامه های الکترونیکی است. متأسفانه، این سؤال این است که آیا ابتدا مرغ بود یا تخم مرغ. با توجه به خطرات حملات هکرها و سایر جرایم سایبری مرتبط، این لایحه مستلزم ایجاد یک"سیستم قابل اعتماد"برای اطمینان از امنیت قبوض الکترونیکی بسیاری از پلتفرم‌ها/سیستم‌های صورت‌حساب الکترونیکی برای مدتی وجود داشته‌اند، اما طبق این لایحه، چه چیزی یک"سیستم قابل اعتماد"در زمان مناسب توسط دادگاه های بریتانیا روشن خواهد شد، زیرا قابل اعتماد بودن چنین سیستمی مورد اختلاف است. این امر به زمان نیاز دارد و عدم قطعیت دوره انتقال احتمالاً پذیرش صورت‌حساب‌های الکترونیکی را کند می‌کند - اگرچه اپراتورها اصولاً با انتقال به صورت‌حساب‌های الکترونیکی مخالف نیستند، اما برخی از اپراتورها ممکن است تمایل بیشتری داشته باشند تا دادگاه منتظر ارائه یک قبض الکترونیکی باشند. تعریف دقیق تر از پارامترهای"سیستم های قابل اعتماد"و سایر حوزه های قضایی برای تدوین چارچوب قانونی قبوض الکترونیکی. اما اگر سیستم توسط اپراتورها آزمایش و آزمایش نشده باشد، توسط دادگاه قابل آزمایش نیست.