سال 2023 دومین سال خشک در حوضه کانال پاناما است. در مواجهه با بارندگی کم و متعاقب آن کاهش سطح آب دریاچه، این کانال یک استراتژی عملیاتی متمرکز بر حفظ آب و قابلیت اطمینان حمل و نقل را اجرا کرده است. ثابت شده است که این اقدامات، همراه با ارتباط مستقیم و فعالانه با مشتریان، برای سازگاری با محیط های آب و هوایی چالش برانگیز بسیار مهم است.

پس از تدوین برنامه حمل و نقل توسط شرکت لاینر، نرخ حمل و نقل دریایی بدون تغییر باقی نماند. برعکس، کرایه‌های حمل‌ونقل دریایی به‌ویژه در سال‌های اخیر با تغییرات اقتصاد جهانی دائماً در حال تغییر است و نرخ‌های حمل‌ونقل دریایی نیز نوسان و غیرقابل پیش‌بینی بوده و حتی به فرکانس بالایی از تغییر نرخ یک بار در هر سفر رسیده است.