بندر جدید سنگاپور اسکله های بیشتری را از قبل برای کاهش ازدحام باز خواهد کرد

سنگاپور قصد دارد افتتاح اسکله ها در بندر بزرگ جدید در ملی را تسریع بخشد 

منطقه صنعتی تواس این شهرستان برای پاسخگویی به تقاضای روزافزون برای کشتی های باری.

علاوه بر هشت اسکله موجود در ضلع شمالی بندر تواس، اپراتور بندر 

بندر گروه افتتاح سه اسکله جدید را در اواخر سال جاری برای بهبود تسریع خواهد کرد

 ظرفیت پردازش کلی بندر

سازمان دریانوردی و بندر (MPA) سنگاپور و اپراتور بندر PSA هستند

 همکاری نزدیک با اپراتورهای لاینر و اپراتورهای شعب منطقه ای برای ارائه آنها 

با آخرین در دسترس بودن اسکله و توصیه هایی در مورد زمان رسیدن به آنها برای به حداقل رساندن تاخیر در اسکله ارائه دهید.

تا دهه 1940، تمام عملیات بندر کانتینری در سنگاپور در تواس یکپارچه خواهد شد. 

با توان عملیاتی سالانه 65 میلیون TEU تخمین زده می شود.

آلفالینر اشاره کرد که سمت جنوبی بندر تواس اولین دسته جرثقیل ها را در ماه مارس دریافت کرد. 

و اسکله 1000 متری و 8 جرثقیل به زودی آماده شود.

در ماه مه سال جاری، در شلوغ ترین دوره، هیچ کشتی تا به حال در بندر جدید پهلو نگرفته بود. 

به جز آخرین کشتی 24000 TEU هاپاگ لوید، سنگاپور اکسپرس، 

که در اسکله نامگذاری شده بود و باری را بارگیری و تخلیه نمی کرد.

با این حال، این هفته، آلفالینر اولین دسته از تماس ها را در سمت جنوبی تواس 1 ثبت کرد.

 عمدتاً از کشتی های کوچکتر مانند MSC تانیا که در اواسط ژوئن 2732 TEU را جابجا می کند.

از ژانویه تا می، ظرفیت کشتی های کانتینری سنگاپور نسبت به مدت مشابه سال قبل 13 درصد افزایش یافته است. 

در ژانویه امسال، نزدیک به 2000 کشتی کانتینری وارد سنگاپور شدند.

MPA با بازگشایی به افزایش توان هفتگی از 770000 TEU به 820000 TEU کمک کرد. 

ترمینال بسته کپل، در نتیجه گلوگاه ها را از بین می برد.