تگزاس بنادر کلیدی مرزی را بسته است و تجارت نزدیک به 500 میلیون دلار متوقف شده است!

شرکت‌های بزرگ راه‌آهن، همراه با شرکت‌های تابعه اقیانوس آرام و برکشایر هاتاوی BNSF، خواهان بازگشایی گذرگاه‌های مرزی ال پاسو و ایگلپاس هستند تا کالاهایشان بتوانند از آن عبور کنند. اوایل این هفته، در مبارزه با مهاجرت غیرقانونی و افزایش مهاجرت، تگزاس این گذرگاه های مرزی کلیدی را بست و نزدیک به 500 میلیون دلار تجارت متوقف شد.

شرکت یونایتد اقیانوس آرام اعلام کرد که روزانه 200 میلیون دلار مبادلات تجاری به این نقاط ترانزیتی وارد و خارج می شود. گمرک و حفاظت مرزی ایالات متحده اعلام کرد که عملیات راه آهن در ال پاسو و ایگلپاس، تگزاس از روز دوشنبه به دلیل افزایش مهاجرت برون مرزی به حالت تعلیق در خواهد آمد. این دو راه آهن در مجموع روزانه 24 قطار در این تقاطع ها تردد می کنند.

BNSF اظهار داشت که هنوز در حال ارزیابی تأثیر اقتصادی در یک وضعیت ناپایدار است.

این دو گذرگاه مرزی 45 درصد از تجارت فرامرزی اقیانوس آرام را تشکیل می دهند. شرکت یونایتد اقیانوس آرام اعلام کرد که به ازای هر روز بسته شدن مرز، این شرکت مجبور است بیش از 60 قطار (نزدیک به 4500 واگن) را از حمل و نقل کالاهای مشتریان که معادل کالاهای مکزیکی است، منع کند. شرکت یونایتد پاسیفیک اعلام کرد که این موضوع برای راه‌آهن نیز یک مسئله کارگری است، زیرا کارکنان قادر به کار نیستند و مشخص نیست چه زمانی می‌توانند به سر کار بازگردند. BNSF همچنین به مشکلاتی که کارکنان ارائه خدمات روزانه در قطارهای فرامرزی با آن مواجه هستند و همچنین تأثیر قابل توجه پایین دستی که بر کل کارکنان سیستم حمل و نقل توصیف می کند، اشاره کرد، با قطارهای آسیب دیده که معمولاً در شبکه ای به طول 32500 مایل کار می کنند.

بر اساس داده های اداره آمار حمل و نقل ایالات متحده، از نوامبر 2022 تا اکتبر 2023، ال پاسو و ایگر پاس 33.95 میلیارد دلار یا 35.8 درصد از کل ترافیک ریلی برون مرزی را به خود اختصاص داده اند.

مقامات دولتی اعلام کردند که این تعطیلی یک موضوع ایمنی و امنیتی برای مهاجران است و مواردی از تکه تکه شدن، مرگ و کودکان بدون همراه سوار بر راه آهن را ذکر کردند. تعداد افرادی که هر بار ارائه می شوند از 500 تا 1000 نفر است که امنیت CBP و مهاجران را با چالش بزرگی مواجه می کند.

هر دو شرکت راه آهن این اعداد را رد کرده اند.

یونایتد اقیانوس آرام در بیانیه ای اعلام کرد:"تعداد بسیار کمی از مهاجران با قطار وارد ایالات متحده می شوند." "در طول این موج عظیم، تنها پنج نفر در پنج هفته گذشته تلاش کرده اند با قطار متحد اقیانوس آرام وارد ایالات متحده شوند."

این شرکت اعلام کرد که با اداره پلیس اقیانوس آرام و کارمندانش با گمرک و حفاظت مرزی ایالات متحده همکاری می کند تا اطمینان حاصل شود که همه قطارها بازرسی می شوند.

سخنگوی BNSF در بیانیه ای گفت:"با تلاش‌هایمان، متوجه شدیم که تعداد کمی از افراد تلاش کرده‌اند با قطار در دو بندر ورودی از مرز عبور کنند."

BNSF و یونایتد صلح جو هر دو اعلام کردند که دارای امنیت و فناوری مانند اشعه ایکس برای شناسایی کالاها و پرسنل غیرقانونی هستند.

بسته شدن راه آهن اعتراضات شدید صنایع غلات و مواد شیمیایی را که از محصولات حمل و نقل ریلی استفاده می کنند، برانگیخته است.