LCL اقیانوس حمل و نقل چیست؟

فرآیند حمل و نقل LCL
حمل و نقل LCL
حمل و نقل LCL
سرویس بار کامل کانتینر (FCL).

اصطلاح حمل و نقل LCL، که گاهی اوقات با "گروه بندی" جایگزین می شود، مخفف بار کمتر از کانتینر است. به این معنی که وقتی با استفاده از این روش ارسال می کنید، کالاهای شما در یک کانتینر حمل و نقل همراه با کالاهای متعلق به سایر فرستنده ها سفر می کنند. شما ممکن است بزرگترین محموله را در کانتینر داشته باشید، یا کوچکترین آن، یا ممکن است در جایی بین آن بیفتد، اما کانتینر هرگز محموله شما را به تنهایی نگه نمی دارد. LCL یک حالت ترجیحی برای حمل و نقل اقیانوسی برای بسیاری از شرکت های کوچک و متوسط ​​است، زیرا آنها معمولاً در مناطق پایین تر حمل می شوند. حجم بیشتری نسبت به رقبای بزرگتر خود دارند و ممکن است جمع آوری محموله های کافی برای پر کردن یک کانتینر عملی نباشد.

LCL چه تفاوتی با FCL دارد؟

تفاوت اصلی بین لجستیک FCL و LCL در استفاده از کانتینرهای حمل و نقل است.

LCL همانطور که در بخش قبلی این صفحه توضیح داده شده است.

متقابلا،

هنگامی که از سرویس بار کامل کانتینر (FCL) استفاده می کنید،

کالاهای شما در کانتینری قرار می گیرد که منحصراً برای حمل و نقل شما در نظر گرفته شده است.

با این حال،

این تفاوت به این معنی است که فرآیند حمل و نقل بین المللی LCL با FCL متفاوت است،

شامل زمان، رسیدگی و پیچیدگی کلی بیشتر،

و همچنین ساختار هزینه متفاوت،

که اگر با آن آشنا نباشید می تواند پیچیده تر به نظر برسد.

برخلاف حمل و نقل FCL،

مثلا،

کانتینری که بتوانید مستقیماً کالاهای خود را در آن بارگیری کنید، دریافت نخواهید کرد.

بجای،

محموله شما باید از جایی که آن را ذخیره یا آماده می کنید جمع آوری شود،

و به انبار تجمیع تحویل داده شد.

در آنجا با سایر ارسال کنندگان گروه بندی می شود

کالاها برای ایجاد یک بار کانتینر کامل.

حمل و نقل دریایی به ایالات متحده آمریکا، هزینه حمل و نقل اقیانوسی از چین به ایالات متحده آمریکا، نرخ حمل و نقل دریایی از چین به کانادا، عامل حمل و نقل از چین به مکزیک